据外媒报道，德国将为电动汽车充电基础设施提供55亿欧元（约65亿美元）的资金，德国政府此举是对该国核心产业之一的重大支持。
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3月23日，德国总理安格拉·默克尔（Angela Merkel）的发言人Steffen Seibert在与德国汽车制造商负责人举行视频会议后表示，这些资金将持续提供到2024年。
汽车行业高管对默克尔表示，该国汽车业已经准备好实现欧盟委员会制定的更加严格的气候目标。德国媒体报道称，德国车企认为电动汽车接受度的提高将有助于该国满足更严格的排放限制。
作为欧盟绿色交易倡议(Green Deal Initiative)的一部分，欧盟委员会计划制定更加严格的气候目标。去年12月，欧盟领导人对将2030年汽车排放减排目标从1990年的水平提高至少55%表达了支持，这项修订预计将在今年6月份敲定。
去年，随着欧洲各国政府出台力度更大的激励措施，以及车企推出了更多的电动化车型以吸引消费者，欧盟超越中国成为全球最大的插电式混合动力汽车和电动汽车市场。在电动汽车数量大幅提升以后，汽车制造商开始担心充电桩数量不足的问题，特别是在大众、宝马和沃尔沃等车企加快向电动汽车转型的情况下。
3月24日，德国汽车游说团体VDA主席Hildegard Mueller表示，欧盟应该为充电网络的建设提供支持。她在一次会议上表示，电动汽车充电网络必须使用可再生能源才能被更多的消费者接受。
梅赛德斯奔驰首席运营官Markus Schaefer表示：“当前人们在购买电动汽车时，长距离续航是核心考虑因素。我相信，随着时间的推移，在拥有更好的充电基础设施，以及实现了更短的充电时间之后，这种情况将会改变。”
