10月12日，备受消费者期待的智己LS6迎来震撼上市，21.49万-27.69万元的上市权益价让许多用户“惊掉了下巴”，价格宣布后迅速掀起抢订热潮，甚至引发服务器宕机20分钟左右。上市当日，智己LS6新增订单8,000台，累计订单已突破38,000台。
如此惊艳的市场表现，几乎重现了特斯拉当年的火爆。作为20万-30万元价格区间的销量常青树，特斯拉Model Y是行业内公认的爆款，那么，作为后来者的智己LS6，究竟有哪些实力与Model Y抗衡，我们从智能、性能、舒适性方面对比一下。
未来智舱，焕然一新
作为智舱领域的先行者，特斯拉Model Y的很多理念和功能都曾风靡一时，但随着时间推移，在极度内卷的新能源市场中，许多功能已不算新鲜，如今Model Y面临换代改款，智己LS6横空出世。
从发布会来看，智己LS6未来智舱超越了许多人的想象。它具备行车补盲、高速智驾、途中娱乐、停车一键AI代驾等诸多创新实用功能。最引人注目的是它搭载的“全画幅数字驾舱屏”，成为一切智能化功能实现的硬件基础。在行车过程中，开启“全域数字视野补盲”功能，能够将路况信息统统显示在屏幕上，解决驾车过程中的盲区隐患。还有一个独创的“雨夜模式”，在极端暴雨天气也能通过屏幕“看清”路况，让出行更加安全。
特斯拉Model Y是行业首批应用补盲影像功能的车型，然而智己LS6做到了后来者居上。此外，智己LS6还搭载了“一键AI代驾”功能，包含一键贴边、一键循迹、一键脱困等功能，解决了贴边太难担心刮蹭、闯进死路不能倒出、狭窄车位无法驶出等痛点场景。它还搭载了业内首个垂类GPT大模型“智己生成式大模型”及全新智能化功能“一路刷爆体验SHUA”，一路上开车不无聊，更能实时触达新鲜资讯。
可以说，特斯拉Model Y引领了行业的智能化发展趋势，但智己LS6“青出于蓝胜于蓝”，不仅在软硬件方面全面超越了特斯拉Model Y，还提供了POPO Sofa云感座椅、IM MAG磁吸拓展坞、WANOS 7.1.4全景声智能声场等配置和功能，为用户带来更惬意、更智能的座舱体验。
高阶智驾，后来居上
除了智能座舱，智能驾驶也是许多人对智能电动车最期待的功能之一。智己汽车宣称，2年时间走完头部玩家9年智驾路，根据量产车实测结果显示，智己在技术上已攻克闹市路口无保护左转等城市NOA高难度场景，智驾实力跻身行业第一梯队。
特斯拉Model Y作为行业内的智能化标杆，搭载的辅助驾驶能力也非常优秀。然而，特斯拉智能驾驶却难落地国内。由于数据安全要求，特斯拉必须在国内设立数据中心并进行本土化开发，才能有机会将FSD落地国内。但这并不是短期内能够做到的事情。此外，国内的路况相对更加复杂，对FSD的软硬件配备和技术能力要求更高，因此落地之后的实际体验还不能得到保证。
另外，特斯拉智能驾驶的价格也很高，增加了使用门槛。Model Y的完全自动驾驶能力选装价格为64,000元，增强版自动辅助驾驶功能也需要32,000元才能体验。
相比之下，智己LS6的IM AD智能驾驶更为落地和实用。智己LS6全系配备激光雷达与英伟达Orin X芯片，全系具备高速高架和城市NOA能力。今年底，智己LS6城市NOA将开启用户公测，并且在上海地区率先开放。首批用户提车即可享受覆盖12省26市的高速高架NOA，预计年内将覆盖全国范围。成本方面，在上市期间还免费赠送IM AD智能驾驶全功能包终身使用权，让用户花最少的钱享受到最领先的智能。
百万级性能，遥遥领先
继智能座舱和智能驾驶之后，我们再来看看大家最为关注的性能。智己LS6搭载“准900V超强性能平台”，最大工作电压875V，系统总功率579kW/787Ps，百公里加速只需要3.48s，标定最高时速252km/h。在封闭场地极限测试中，智己LS6甚至跑出了305km/h的极速成绩，成为第一个突破300km/h大关的中国品牌SUV。
目前来看，采用“真800V”电压平台的基本都是百万级豪车，而20万-40万元市场几乎没有车企能达到如此水准。行业内把整车高压电气系统电压范围达到550-930V的系统统称800V系统，如小鹏和阿维塔最大电压都没有800V，但仍然算是800V平台。智己LS6的强悍性能，比肩保时捷Taycan与路特斯Eletre，甚至比“地表最强的燃油SUV”阿斯顿·马丁DBX 707还高出80马力。
相比之下，特斯拉Model Y最强大的高性能版本，其驱动系统最大功率也才357kW/486Ps，和智己LS6相去甚远。标准版车型百公里加速5.9s，而智己LS6的“准500V”版本就能达到。
如此出色的性能表现，不仅说明智己LS6的三电技术处于行业领先地位，还说明其车身、底盘等综合能力非常优秀。智己LS6拥有全明星底盘驾控阵容、大师级调教水准，采用前双叉臂+后五连杆，轻量化全铝底盘（不含弹簧及弹簧臂），以及天纳克旗下蒙诺高端减震器等。这些配置带来了更好、更舒适的驾乘体验。相比之下，特斯拉Model Y的硬悬挂系统忽略了一定的底盘舒适性，尤其是对于有老人、孩子和孕妇的家庭而言，过个烂路或路坎儿悬架表现非常硬，坐在后排的乘客会感受到明显的弹跳感。
此外，智己LS6还享受到了“真800V”带来的充电快。它的最大充电倍率为3.75C，峰值充电功率高达396kW，可实现充电5分钟最高200公里的补能速度，基本消除了续航焦虑。智己LS6还搭载全栈自研超级集成式热管理系统，能实现更好的能耗控制和更优秀的空调效果。
总的来说，智己LS6的产品足够强大，而21.49万-27.69万元的上市权益价也足够给力。用购买入门版特斯拉Model Y的预算，几乎可以买到顶配的智己LS6超强性能版。智己LS6的到来，或将搅动30万级SUV的市场格局，打破Model Y一枝独秀的局面！
