受限购政策的影响，越来越多的人通过购买新能源车来解决自己用车刚需的情况。不过指标虽然解决了，但也产生了新的问题。面对多种类型的新能源产品和比汽油车更快的迭代速度，很多人手握指标却不知道该怎么挑出最合适的车来。
其实想做出最正确的选择并不难，只需要了解清楚自己的实际用车场景即可。给大家提供一个思路：想想平时的用车距离和充电是否方便，结合这两方面考虑其实就够了。
如果你仅是短距离的市区通勤，且充电又非常便捷，那你可以放心的选择一台纯电动车。如果你平时喜欢跑个小长途，或者用车的强度很大，那在这种情况下，无论充电是否便捷，我都建议您购买增程式电动车型，因为在同样的环境下，增程式电动车会拥有更长的续航表现，以及更出色的应急能力。
所以，只要明确了自己的用车需求，在选择纯电动还是增程式这个问题上就很容易解决了。目前市面上可选的电动车型越来越多，今天给大家挑几个代表性车型做个推荐，看看有没有您中意的。
靠谱的新势力品牌：蔚来ES6
中国新能源市场中，蔚来作为新势力品牌也已经成为车市的重要力量之一，加之ES6的推出拉低了中高端纯电车型准入门槛，同时销量持续增长，让蔚来可以暂时喘一口气。
续航是纯电动车最重要的指标，蔚来ES6提供有70kWh和100kWh两种电池包可供选择，并且还有较为成熟完善的换电服务，全系都搭载双电机四驱系统，配备70kWh的三元锂电池的车型，NEDC最大续航能力可以达到420-430公里，对于每周城区通勤使用没有问题。配备100kWh的三元锂电池的车型，NEDC最大续航能力可以达到600-610公里，跑个长途也是能满足用户需求了。何况换电服务非常方便，只要手机预约前往换电站，就可以10分钟获得满电续航。
自成立以来，蔚来坚持换电技术的持续研发和换电网络的建设。在全国范围内已建成换电站143座，累计为用户完成换电服务超过80万次。可以说蔚来电池租用服务为换电技术提供了坚实的基础。至于换电等方面的耐久性，蔚来也有不少专利，但是还有待用户的长期反馈——毕竟这样带液冷、高压和数据接口的大规模乘用车动力电池组采用换电方式此前确实还未有过。
而时下电动车流行的智能科技配置方面，蔚来走得是实际路线，没有过多吹嘘不切实际、无法实现的功能，也没有画饼讲述几年后的产品将如何如何。但是现阶段的驾驶辅助系统、车机互联语音控制系统都在稳步的完善和提升，并且都能达到市场的前列水准。
在驾驶的过程中，很多事情都可以交给NOMI来完成。比如空调控制、座椅加热/通风/按摩控制、音乐等等。不过个人觉得它的最大作用是调整心情，各种萌萌哒表情，心都要化了。
整体看来，蔚来ES6一经推出就被各界认定为更适合家用的纯电SUV，无论续航能力、多样补电方式、主流省心的自动驾驶辅助乃至售价等，都很容易让用户接受并产生好感。蔚来汽车已经不再是一个品牌那么简单，对于用户的关怀是无微不至的。它有着与其它传统品牌不一样营销方式，值得其它品牌借鉴。对于自主豪华新能源市场来说，也起到了积极的推动作用。
增程式代表：理想ONE
如果说蔚来ES6是平时通勤不错的选择，那理想ONE绝对可以称得上是一位全能选手。在国内新势力造车品牌中，理想ONE是第一个采用增程式电动车的品牌，从一开始就将定位锁定在了中大型SUV高端车型市场。并且推出了6/7座布局车型，主打长续航大空间。
增程式电动车相比纯电动车型最大的好处就是可以做到随时补能和更长的续航里程，理想ONE的动力系统由一台1.2T涡轮增压发动机和一台总功率240kW、最大扭矩530N·m的永磁同步电机组成。电池系统采用容量为40.5kWh的三元锂电池，NEDC最大续航里程800公里。另外，官方公布的直流快充充电时间（60kW）为30分钟（20%-80%），交流慢充充电时间（7kW）则为6小时（0-100%）。值得一提的是，作为增程式电动车（目前车辆管理归类到插混）理想ONE具备了快充能力，使用场景要灵活很多。
理想ONE的座舱被称之为“智能座舱”，中控台几乎被四块高清触摸屏所占据，每个屏幕都负责各自不同的功能，看上去并不凌乱。在智能车机方面，大家常用到的如在线娱乐、地图导航、语音交互等功能，理想ONE也都做的不错，简单好上手是给人最直接的使用感受。
作为一款体长超过5米、轴距超过2.9米的大型SUV来说，空间表现也是理想ONE的强项。6/7座布局满足消费者不同需求，第二排座椅采用电动调节方式，并设有独立的扶手坐上去很舒服。第三排的可利用率表现也很好，即使是小长途也可以使用。另外，座舱使用全软性材质包裹，真皮座椅加上Nappa方向盘，精致感和高级感足够好。
理想ONE同样具备自动驾驶辅助功能，在常用的ACC自适应巡航、车道保持方面表现的不错。在更进阶的自动并线辅助功能上，设定偏向于保守，也就是说必须完全符合变道条件后，开启转向灯才会自主进行变道，这样的逻辑虽然会让有些老司机感到着急，但在安全性上可以得到更充分的保障。
对于理想ONE来说，它是第一个采用增程方式的电动车品牌，从技术和销量上来看，这个螃蟹吃的还是很成功的。另外，超长的续航里程、灵活的充电策略以及舒适的大空间，都无疑是全家出游的好选择，我认为对于需要长途旅行或市区代步但充电不便利的消费者，增程式电动车是个不错的选择。
纯电/增程“万金油”：岚图FREE
相比上面介绍的蔚来ES6和理想ONE来说，岚图FREE更像是集大成的产品。它同时提供纯电版和增程版两种车型，无论你是怎样的用车场景，它都能满足的了。几天前，岚图FREE正式公布了预售价，31.36-33.36万元的价格可谓诚意十足，目前订车渠道也已经全面开启。
无论是纯电版或是增程版，还可根据自己的个性化需求选择一种更加丰富的尊享包进行组合，从提供优质驾乘感受的空气悬架，到提高舒适度的座椅按摩，再到呵护健康的智能空气管理系统，相比前面两款车来说，整个尊享包涉及到了用车体验的方方面面，建立起自己竞争力的同时，原厂品质也能让用户在后期使用上省心，这里非常建议大家选购。
岚图FREE纯电版车型使用了前后双电机，最高功率510kW、峰值扭矩1040N·m，0-100km/h，四驱车型加速成绩最快可达4.5s，提速迅捷、极速最高可达200km/h，动力性能优势明显。纯电版NEDC续航里程505公里，在满足市区便捷出行的同时，高性能的动力系统也会带来不俗的驾驶乐趣。
岚图FREE增程版车型则搭载1.5T四缸发动机，匹配最高功率80kW的发电机。在发动机和发电机的高效配合下，岚图FREE增程版车型实现了高性能和低油耗的完美结合， NEDC续航里程长达860公里，属于同级别较高水准。
岚图FREE的座舱同样使用了时下流行的贯穿式设计，并且在材质和工艺上十分考究。全球首创一体式可升降三联屏设计让人印象深刻，进入车内按下启动按键，屏幕会自动升起，氛围灯也会被同时点亮，满满的科技感和仪式感。
此外，岚图FREE还提供了四种智能座舱模式，分别为VOYAH Moment迎宾模式、VOYAH Performance高能模式、VOYAH Attention觉醒模式以及VOYAH Care儿童呵护模式。车辆会根据模式的不同，针对车内的空气、温度、环境光甚至影音图像做出调整，实现与驾驶者意图的完美结合。
尤其是儿童模式，该模式下系统会使用车内摄像头自动识别儿童，儿童锁自动落锁，车厢保持清新空气，并智能匹配合适的温度及音量，孩子无时无刻都能得到舒适智能的呵护。
在驾驶安全层面，岚图FREE全系标配高级智能驾驶辅助系统，24个高精度智能传感器，可实现20项智能驾驶辅助功能。另外，岚图FREE搭载的主动夜视行车系统，具有150m超远视距和AI识别预警功能，让用户不用担心隧道和桥下的黑暗通行，也不惧怕对面来车的刺眼灯光。这些高阶的配置，在同级别车型上不太容易找到。
除了上面这些安全配置外，岚图FREE还提供了同级独有的AR实景导航功能。有别于传统平面导航，AR实景导航在整体观感和准确性上更胜一筹，对于那些不太会看导航，或者新手司机来说会更加直观。
岚图FREE给我们带来了不少惊喜，创新的可升降三联屏以及多达20项的安全配置，让它一出生就站在了自主新能源车市场的最上游。而同时拥有纯电版和增程版的两种选择也是其它品牌不具备的优势。无论你想购买什么类型的新能源车型，可能看看岚图FREE就够了。
※适合自己才是最好的
当充电方便的情况下，如果首选纯电动，蔚来ES6和岚图FREE都实力不俗。别看岚图FREE推出的时间稍晚，但贵在实力超群，还在三款车中有最长轴距来保证充裕乘坐空间，并且电池容量和最大505km续航表现也占据优势。但是蔚来ES6有分布广泛的换电站，对用户的关怀也是无微不至的。
相反，充电条件不是很便利的话，在增程式车型上，岚图FREE也能完全应对，可以说是“万金油”的存在。四缸发动机与电机一起能爆发出4.5秒的百公里加速成绩，更何况还能使用92号汽油，跑得远还不挑食这简直就是长途利器。而理想ONE凭借车身长度优势，提供有6座、7座可选，更能胜任一部车满足全家出行的使用场景。最终，是该选纯电动还是选增程式，我只能告诉你们，岚图FREE涵盖两种动力全部通吃就是给用户最不纠结的选择。
